自清明以来，天气是一天比一天热了，相信大家在开车的时候，可以明显感觉得到。但是现在的这个温度，开空调降温又为时过早。

况且，空调开的时间久了，还会导致空气流通不畅，使车内空气质量不佳。这个时候，就需要开窗通通风了。

如果你以为开车窗是一件很简单的事情，那就大错特错了，尤其是在车子高速行驶的时候。

行驶在高速公路上，要么不开窗，要么就只能开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。

如果打开同侧车窗，气流会在同一侧直接灌入车内。这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进石子或者垃圾，十分有可能打伤乘客。

如果车窗全部打开，通风效果反而更差。

　　同时，这样还容易对车辆的稳定性产生影响。 所以，无论是从燃油的经济方面还是从噪音方面，高速开车时都最好都不要开窗，只要偶尔开启外循环保障空气质量就可以了。

如果关闭一侧的前车窗，空气气流会有明显的方向感，空气流通很快，如果车内没有乘客，这种方法是非常适合快速去除热气和异味的。不过车内有乘客的话，还是容易被强风吹到，会感觉很不舒服。

在家开窗户的时候，我们都知道穿堂风。同理于车内开车窗，当空气从前车窗进入后与后车窗进入的空气行成“小旋风”，这种气流很柔和，不会让乘客有不舒服的感觉，同时能快速排热气。

当关闭单侧后窗时，后排的空气会大量聚集，形成高压区。然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这种方法不会让乘客有被吹风的感觉，既舒适又通风。

另外，如果有天窗，只需要把天窗打开一点，利用负压也能快速换气通风。不过不要开的太大，不然效果不好噪声也大。

在日常驾驶中，建议大家根据驾驶时的天气情况、车速选择合理的通风方式。原则上低俗驾驶时可以采用开窗通风的方式，这样既省油又能接近大自然。

在中高速行驶下，一般不建议长期开窗通风，因为高速情况下长期开窗通风，必然会产生较大的风燥和风阻，燃油经济性也会随之下降哦。